Obstáculos Hidráulicos De Barreras Viales Para Aeropuertos
Proyecto de barrera hidráulica vial para Aeropuerto Tumushuke Tangwangcheng
El Aeropuerto Tumu Shuk Tang Wangcheng (IATA: TWC; ICAO: ZWTS) es uno de los aeropuertos regionales importantes para la construcción del Plan Nacional de Aviación Civil "Doceavo Plan Quinquenal". Es la ventana externa y el portal de Tumushu y Nanjiang, Xinjiang. El importante centro de transporte es el segundo aeropuerto civil ubicado en el Cuerpo de Producción y Construcción de Xinjiang, después del Aeropuerto Shihezi Garden. También es el 21er aeropuerto civil en Xinjiang que se ha completado y puesto en funcionamiento.
El aeropuerto está ubicado en el grupo 44 de Tumu Shuke City, la tercera división de Xinjiang Production and Construction Corps. Está a 15 kilómetros del centro de la ciudad de Tumushuk, a 60 kilómetros del condado de Bachu en Kashgar y a 130 kilómetros del condado de Keping en la prefectura de Aksu. A 235 km del aeropuerto ya 330 km del aeropuerto de Kashgar.
Esta semana, hemos terminado la instalación del sistema de bloqueo de carreteras en la entrada del aeropuerto. Hay dos bloqueadores que trabajan por separado como dos carriles. Ambos bloqueadores son de 3m. Y con luz LED en los bloqueadores.
Instalación de Barrera de Seguridad en Yichun Bright Moon Mountain Aeropuerto
Fue inaugurado oficialmente el 26 de junio de 2013. El aeropuerto se encuentra en el No. 1888 Jinxiu Avenue, distrito de Yuanzhou, ciudad de Yichun, provincia de Jiangxi. Llevará a cabo tareas de aviación civil con aeropuertos en Nanchang, Jiujiang, Zhangzhou, Jingdezhen, Jinggangshan y Shangrao.
Es considerado como uno de los aeropuertos más rápidos y hermosos en el mismo lote y el mismo tipo de aeropuerto en China.
Hemos instalado la barrera de choque en la puerta de entrada. El bloqueador de caminos está con la espiga. Es de 4 metros en total.
Barrera vial hidraulica para Aeropuerto ZGGG
Esto El aeropuerto es un aeropuerto civil, y el proyecto de barrera de caminos hidráulicos es un proyecto de cambio antiguo. Todos los obstáculos anteriores deben ser reemplazados por otros nuevos. Está en la entrada y salida de la pista del aeropuerto. Cada entrada y salida está equipada con 4 sets. Actualmente, solo cambiamos 7 ubicaciones y todos los reemplazos posteriores se completarán este año.
La frecuencia de trabajo de este proyecto puede llegar a 2000 veces por día. Esta es una carga de trabajo bastante pesada. Esto definitivamente prueba nuestra calidad. Cada bloqueador de caminos es estándar de 3 m con una altura de levantamiento de 500 mm. Todo con LED en la parte superior. Se ve bastante bien por la noche. Cada bloqueador de caminos puede trabajar por separado y también pueden trabajar juntos como un solo carril. Por ahora, todos los proyectos de bloqueo de carreteras que hemos hecho para los aeropuertos, todos con el pico. El aeropuerto tiene un requisito de alta seguridad. Así que no hay duda de que el pico aumenta el nivel de alta seguridad. Más de nuestro proyecto de barrera de carretera hidráulica para el aeropuerto se presentará en los siguientes casos. Si necesita saber más, no dude en ponerse en contacto conmigo. Gracias por tu atención.
